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Coches de competición 2 – Especial fogonazos por el tubo de escape

Otra entrega mas de fogonazos por el tubo de escape, en este caso de coches de competición en circuito cerrado o exclusivos, entre otros tenemos a un Fórmula 1 clásico y un BMW M1 entre otros, bramando fuego por el tubo de escape.

Como no se debe de probar un turbo

Vi el otro día un video que me dejó completamente pasmado, es el claro ejemplo de «como no se debe de hacer algo», en este caso estos chavales testean un turbo haciendo pasar por él los gases del tubo de escape, todo correcto si no fuera por que no tiene una corriente contínua de aceite, le echan un chorro de lubricante y con eso están haciendo girar el turbo durante unos minutos.

Las posibilidades de estropear el eje y los casquillos son elevados, pues sin esa lubricación el eje roza directamente los casquillos, ya que con lubricación se crea una película de aceite que soporta al eje y es virtualmente imposible que tenga algún desgaste.

http://www.youtube.com/watch?v=Wy2l-YICvtU