Otra recopilación de coches de competición, rodando en circuito, algunos de ellos algo difíciles de ver o poco conocidos, o directamente modelos GT desarrollados de un modelo de calle típico (como el peugeot).
El protagonista de este video nunca lo olvidará, y sobretodo al primer ápice de aire enrarecido o pérdida de reflejos valorar bien la situación. Ya que aunque todos somos «políticamente correctos» solo unos pocos llevamos catalizadores en el coche aunque en este caso en concreto fue por una fuga en los colectores.
Podemos ver como poco a poco se empañan los cristales y que además el conductor se vuelve mucho mas torpe, hasta el punto de quedar inconsciente.
http://www.youtube.com/watch?v=kxSZg2tFX_U
Especial frenos al rojo vivo.
Clickar en la imagen para verla mas grande.
Coches de competición de circuitos o rallyes preparados por equipos especializados.
Si hacemos click en ellas se ampliarán.
Las fotos están casi todas en alta resolución, clickando en ellas se amplían un poco, si volvéis a clickar se ponen tamaño original.
Dar gracias a toda esa gente que pone estas fotazos en resolución original y sin pedir nada a cambio. Ya tengo fondo de pantalla nuevo 🙂 , vistas en forocoches.
Hay cierto video que lleva ya días rondando los foros y que todavía no alcanzo a comprender por qué se le pone a parir al tío del Saxo. Se puede resumir a que un Citroen Saxo adelanta por el interior de una curva a un Civic y aparentemente el Saxo cierra al Civic a la salida de la curva, obligando a este a pisar la arena, obviamente la gente se fija únicamente en la acción de que el Saxo parece que cierra al Civic. Os dejo antes el video y luego pongo la explicación de mi punto de vista.
http://www.youtube.com/watch?v=iQGWUa1yY2E
Mi punto de vista es que el del Civic se pasó de listo e intentó rebasar al Saxo de la primera manera que pilló, con la mala suerte de que pillaría un punto ciego, pasa casi a diario en nuestras carreteras que un conductor se lleva por delante a un motorista por cosas como estas, se aproximan por el punto ciego y zas. Es un lance de carrera mas, me atrevería a decir que el conductor del civic tiene cierta inexperiencia ya que el único que actuó «mal» fue él.
El Saxo llega al final de la recta y se coloca en el exterior para atacar la curva y hacer la trayectoria lo mas abierta posible pero con posibilidad de apurar e intentar acercarse al interior de la misma en la mayor medida, después se abre de nuevo para poder salir de la curva abriendo gas a fondo y preparándose para la próxima curva a derechas, podrá hacerlo mejor o peor, pero el Saxo iba en todo momento circulando bien.
Ahora bien, el Civic en vez de cerrarse se abre completamente, y no es que se abra para que el del saxo no el de, por que el del saxo está bien lejos y aun así hace toda la curva bordeandola por el exterior, y después de salir de la curva intenta recuperar lo perdido al Saxo, el del Saxo puede ser mas o menos quemadete, pero no ha hecho nada malo, el del Civic claramente le ha jugado una mala pasada su inexperiencia y el ansia de querer pasar al saxo a toda costa.
