Categoría donde se meteran todos los piques o pruebas varias , ya sea en 400 metros, circuito, rallye, tramo abierto, etc… 1vs1 o 2vs2,.
Esta entrada la voy a dedicar a enseñaros unos cuantos videos de slaloms con coches antiguos, con preparaciones espectaculares y un sonido especial, sin músicas ni sonidos que alteren esta belleza de sonido. Opel kadets, golf , BMW E30 , etc…
En algunos de los videos sale cámara onboard y con un cierto ángulo escogido aposta para que de mas sensación de velocidad todavía.
Pequeña recopilación de accidentes tontos, fruto muchos de ellos del mal estado de la calzada, de un error de pilotaje o símplemente que son demasiado triviales como para darles una explicación razonada.
http://www.youtube.com/watch?v=o5ZCAixDiqE
Un francés con un flamante Mitsubishi 3000GT potenciado hasta límites increíbles está buscando estos días un Veyron contra el que probar en el cuarto de milla, dice que tiene 1400 awhp.
La preparación no dicen mucho, pero que lleva lo siguiente:
– 2x Turbos Precision 6262SB soplando a 3 bar.
– 6 inyectores de 2000cc
– AEM EMS
– 3,5L de montero subido a 3.7L y preparado por Ray Pampena
En club gapo se puede contactar con su amigo. http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=155741
Ya le han comentado que se apunte a Garray para medirse con otros coches, esperemos verle y que sea verdad lo que dice, por que dará muchísimo espectáculo, el año pasado fue también un Supra de Drag.
Y ahora unas fotillos, no ha puesto gran cosa, puede estar interesante.
Las fotos están casi todas en alta resolución, clickando en ellas se amplían un poco, si volvéis a clickar se ponen tamaño original.
Dar gracias a toda esa gente que pone estas fotazos en resolución original y sin pedir nada a cambio. Ya tengo fondo de pantalla nuevo 🙂 , vistas en forocoches.
Hay cierto video que lleva ya días rondando los foros y que todavía no alcanzo a comprender por qué se le pone a parir al tío del Saxo. Se puede resumir a que un Citroen Saxo adelanta por el interior de una curva a un Civic y aparentemente el Saxo cierra al Civic a la salida de la curva, obligando a este a pisar la arena, obviamente la gente se fija únicamente en la acción de que el Saxo parece que cierra al Civic. Os dejo antes el video y luego pongo la explicación de mi punto de vista.
http://www.youtube.com/watch?v=iQGWUa1yY2E
Mi punto de vista es que el del Civic se pasó de listo e intentó rebasar al Saxo de la primera manera que pilló, con la mala suerte de que pillaría un punto ciego, pasa casi a diario en nuestras carreteras que un conductor se lleva por delante a un motorista por cosas como estas, se aproximan por el punto ciego y zas. Es un lance de carrera mas, me atrevería a decir que el conductor del civic tiene cierta inexperiencia ya que el único que actuó «mal» fue él.
El Saxo llega al final de la recta y se coloca en el exterior para atacar la curva y hacer la trayectoria lo mas abierta posible pero con posibilidad de apurar e intentar acercarse al interior de la misma en la mayor medida, después se abre de nuevo para poder salir de la curva abriendo gas a fondo y preparándose para la próxima curva a derechas, podrá hacerlo mejor o peor, pero el Saxo iba en todo momento circulando bien.
Ahora bien, el Civic en vez de cerrarse se abre completamente, y no es que se abra para que el del saxo no el de, por que el del saxo está bien lejos y aun así hace toda la curva bordeandola por el exterior, y después de salir de la curva intenta recuperar lo perdido al Saxo, el del Saxo puede ser mas o menos quemadete, pero no ha hecho nada malo, el del Civic claramente le ha jugado una mala pasada su inexperiencia y el ansia de querer pasar al saxo a toda costa.
